Secret Santa, mijn pakje is er!

Dit jaar deed ik mee met Tess’ Secret Santa. Via twitter en blog konden mensen zich inschrijven, en dan werden namen uitgewisseld. Ik wist wel voor wie ik een cadeautje moest zoeken, maar ik wist niet van waar het mijne kwam. Enkele dagen vertraging, maar de postbode stond er net mee aan de deur…

Een grote anonieme doos, met daarin verpakkingsmousse en een kaartje… En 3 (DRIE) pakjes!! 😀

Op het kaartje stond een leuk tekstje, duidelijk van iemand die de tijd had genomen om mijn blog te lezen (wat mijn rare statistieken plots veel duidelijker maakt…)

Secret Santa is coming to Patatteland
Volkswagen volgestouwd met leuke cadeautjes
en verwennerij

Secret Santa is coming to Wemmel
Kent een meisje met nonchalante sneakers
en een bolletjesonderbroek

Secret Santa has been looking for you.
Vraagt zich af doen venten hier nu ook aan mee?

Secret Santa is coming finally
Denkt dat je houdt van rosse katten
met K A T S J O E B O T T E N

Secret Santa hopes you like it
Mewwie Kwismis en Heppie 2011

Annouk

Merci Annouk, het supercadeautjes! Nu heb ik plaats voor mijn foto’s, een leuke kader voor op de buro, warme handjes en een zeer warm hartje!!

Gastpostje: De verkeersknoop in Asse

Den Davy schreef zijn frustraties, de frustraties van vele Assenaren, neer als een gastblogpostje.

Waarschijnlijk is over dit onderwerp al zeer veel inkt gevloeid maar laten we nu even alles stap voor stap bekijken.

Laat ons zeggen dat de laatste jaren er al heel wat werken zijn verricht aan de wegeninfrastructuur in Asse, maar meestal wordt er ondoordacht aan begonnen en soms is ook de kwaliteit van de geleverde werken ver weg van het gehoopte resultaat.

We beginnen even met het centrum van Zellik, dit werd in 2002 tot 2 maal toe volledig heraangelegd wegens verzakkingen na dat het verkeer er een paar weken over reed, na de heraanleg nu een 6 tal jaar geleden merk je wel degelijk dat opnieuw het centrum te lijden heeft onder het vele verkeer. Misschien moet er toch maar eens nagedacht worden om terug simpele asfalt aan te leggen ipv mooie klinkers dat beter passen als terras in je tuin..

Een probleem in gelijke trend duikt op bij de heraanleg van de verkeersknoop “De Wijndruif”, na de werken stelde men vast dat de draaicirkels voor bussen van De Lijn en vrachtwagens veel te klein was in elke mogelijke richting! Hier werden dus ook zoals in Zellik zo gezegde studies uitgevoerd maar dit mocht niet baten.

Laten we hier al even halt houden en deze twee voorbeelden even evalueren: centrum-Zellik werd de aannemer hiervan verantwoordelijk gesteld en diende hij dit op eigen kosten te herstellen of heraanleggen alhoewel de gebruikte materialen door een studiebureau werden voorgelegd. Bij het probleem van “De Wijndruif” liep ten eerste de aannemer een enorme vertraging op bij de eerste poging, en door de foute inschatting van het studiebureau (draaicirkels) mocht de aannemer nog een tweede maal proberen tot zeer grote ergernis van de lokale handelaars en de duizenden automobilisten dat dagelijks gebruik maken van dit kruispunt.

Ongeveer gelijkertijd met de heraanleg van De Wijndruif werd er begonnen met de fel besproken “ring rond Asse”, een project dat al bijna een kwarteeuw de bewoners van Asse-centrum verdeelt onder voor- en tegenstanders.

Nu de eerste fase aangelegd is, station-Asse tot rotonde Huinegem, met de nodige problemen en het arrest voor de overige 3 fases dat intussen zou(?) opgelost zijn kunnen we constateren dat het verkeer blijft opstroppen in Asse en deze eerste fase slechts een fractie van het verkeer heeft weggenomen en meer gebruikt wordt als sluipweg om de enorme files in het centrum te vermijden.

Zoals iedere bewoner van Asse momenteel weet zijn er twee pijnpunten voor het verkeer in onze gemeente: de flessenhals in het centrum op het kruispunt van de N9-Nieuwstraat-Prieelstraat en anderzijds de stationsomgeving.

Asse ligt pal in het middelpunt van de driehoek Aalst-Dendermonde, Brussel en Ternat (Edingen), waarom werd er dan in godsnaam begonnen met een deel van de ring dat leid naar niemandsland (fase 1: station- industriezone Mollem)? Fase 2 (Huinegem – Kalkoven) van de ringweg leidt ook naar deze regio, er zijn hier inderdaad grote bedrijven gevestigd maar je mag niet enkel kijken naar deze uithoek van Asse, de eigenlijke hoekpunten van de driehoek worden hier volledig over het hoofd gezien. Fase 3 (Kalkoven – Edingsesteenweg) is op zicht de enige weg dat de verkeersdrukte in Asse gedeeltelijk kan temperen maar spijtig genoeg is deze laatste in de planning. We kunnen vaststellen dat hier dus ook opnieuw ondoordacht te werk is gegaan. Was dit misschien ook het studiebureau dat Zellik en Wijndruif heeft uitgedacht?

Ook de stationsomgeving, eveneens al jaren twistpunt van de Assese politiekers, blijft een aanslepend probleem, bij de studie van de ringweg rond Asse werd er geopperd voor een tunnel, zijnde voor de automobilisten of het treinverkeer, maar dit werd destijds geschrapt (na de studie!) wegens overschrijding van de vooropgestelde begroting voor het totaalproject van de ring. Natuurlijk kennen we ook deze situatie in Asse voor wie de roman aan krantenartikels over het nieuwe gemeentelijk zwembad gelezen hebben.

Ongeveer een jaar geleden verscheen er een krantenartikel dat de NMBS-holding besloten zou hebben om de stationsomgeving volledig te herinrichten eventueel met tunnel en dat deze werken zouden starten in het najaar van 2010, maar dit is buiten het getouwtrek van de betrokken partijen over de financiering gerekend. Buiten dat het station momenteel een nieuw likje verf gekregen heeft is me persoonlijk nog niet veel meer opgevallen..

Als besluit kunnen we zeggen dat er telkens zeer dure studies worden uitgevoerd dat op zich ook enkele maanden of zelfs jaren duren en bijna telkens loopt het mis met de uitvoering.

Als de bewoners van Asse deze lijdensweg al jaren zien en aan de lijve ondervinden, kunnen zij het ook niet begrijpen waarom de politiekers niet ingrijpen en eindelijk eens consequent optreden tegen de falende studiebureaus, aannemers, gewestelijke instanties etc.

Zo voelen je aanrakingen.

Als ijskoud water, het water dat in de bergen een stroompje vormt, klaterend van rots tot rots stroomt, en in het dal een rivier voedt,
zo voelen je aanrakingen.

Kippenvel, prikkende naalden, en via mijn stromend bloed voel ik het tot in mijn hart.
Dat niet goed weet of het sneller of trager moet slaan.
En dan maar een slag overslaat.

Je strelende vingers laten een tintelend spoor na op mijn huid.

Kom hier en voel mijn warmte…
Misschien maken we samen stoom.

jusqu’au gare suivante

tu veux m’accompagner jusqu’au gare suivante?

ik neem niet vaak de trein, ik heb het niet voor vertragingen. maar voor jou, vertraag ik vanzelf.

ik wil het landschap zien passeren, niet door het raam, maar in je ogen.

en als we dan aankomen in het volgende station, een station te ver, ga je dan mee, de velden in. het landschap dat ik in je ogen zag passeren verkennen.

mag ik dan, met vertraging, jouw landschap verkennen? je huid lijkt op niets wat ik in je ogen zag, maar je borsten zijn zoals ik ze in mijn fantasieen zag.

ga je mee, tot het volgende station? het is er een te ver, maar maak je geen zorgen… niemand kent ons hier. laat je haar los, laat een knoopje meer open. laat me toe ongegeneerd een hand op je kont te leggen. ja, de mensen kijken, laat ze kijken. je hebt nu eenmaal een mooie kont, waar ik mijn hand op leg.

met vertraging komen we aan, maar met jou mag het traag zijn…

tu veux bien m’accompagner?

En een bolletjesonderbroek

Ik wil een meisje met nonchalante sneakers. En een bolletjesonderbroek.

Een grijs kleedje, tot aan de knie. Neen, geen decolté, maar mooi, met knoopjes en een boordje afgzet.

Ik wil een meisje met lichtbruin krullend haar, dat ‘s ochtends warrig voor haar ogen hangt.
En dan wrijft ze die krullen uit haar ogen, en staart ze mij aan.
Met grote bruine ogen.

Ik wil een meisje met een slobberjeans.
Die wel mooi rond haar -strakke- kontje past.
En met een blousje, deze keer wel met decolté.
Waar zo soms, heel soms, de rand van een knalrode bh uit komt piepen.

Ik wil een meisje met rosse krullen.
Zo van het type dat ook nog sproetjes heeft.
En soms, heel soms, gewoon op straat, een dansje doet.
Omdat ze impulslief is.

Ik wil een meisje in mantelpakje.
Die haar BMW 1 serie op mijn oprit zet.
En dan voor het eten een aperitiefje wil.
Een glaasje cava of martini.
En dan tussen de soep en de patatten laat weten dat ze mij als dessert wil.
Al dan niet met chocoladesaus of slagroom.

Ik wil een meisje dat ‘s ochtends op haar blote voeten, gekleed in een shortje en topje, stiekem door de dauw op het gras naar een tuinstoel sluipt, om een sigaretje te roken.
En dan kijk ik toe vanachter het raam op het eerste verdiep.
Hoe ze de poes goeiemorgen wenst.
En de opkomende zon op haar snoetje laat stralen.
En dan terug naar bed komt -ik lig er al terug in he- want we hebben toch niks anders te doen dan te genieten van elkaar tot het middageten.
En na het middageten hebben we toch niks anders te doen…

Suprême Failumettes

Nieuw bij Quick, de Suprême Alumettes! Ik keek er al dagen naar uit! Een hamburger, met frietjes er tussen! Jeeeeej!! In de kranten verscheen er zelfs een artikel over, al kunnen we eerder spreken over een advertorial. Voor de luttele som van 4,35 euro krijg je 150gram gemalen rundsvlees, Batavia-sla (wat imho eerder gewone ijsbergsla was), een honingmosterdsausje, maar vooral, frietjes tussen je hamburger. Zoals op de affiches te zien was, zag dat er ongelooflijk goed uit! Echt, ik keek er naar uit…. Dus, 1 december, op de lanceringsdag, ging ik vol spanning naar de Quick in Wemmel, en dit is wat ik kort erna twitterde:

Moest je denken “Ik probeer die supreme allumettes van de Quick eens…” DON’T #burger #fail (twitter.com/ntone/)

Inderdaad, 150gr goedgebakken vlees, en inderdaad, een honingmosterdsausje, en sla… tussen een broodje. Op het eerste zicht geen spoor van pommes alumettes. Ik kreeg wel een pakje frietjes erbij. Blijkbaar moet je het broodje eens opendoen om de frietjes te vinden. En dan blijkt dat ze alumettes echt letterlijk genomen hebben, dus niet gewoon iets fijnere frietjes, maar echt frietjes met de grootte van een lucifer. En helemaal niet rijkelijk bestrooid he, maar een miezerig hoopje in het midden van het broodje. Geen frietjes die uit je broodje uitsteken, ze zijn allemaal lekker dicht bij elkaar gekropen in het midden. Waarschijnlijk voelden ze zich eenzaam, als ze zo ver van elkaar aan de rand van de burger lagen.

De honingmosterdsaus bracht ook niet echt iets bij. Een logischere en smakelijkere keuze was mayonaise/ketchup of mosterd/ketchup geweest. De honingmosterdsaus zou wel geslaagd zijn bij de chicken dips….

Quick, get your shit together. Volgende keer wil ik frietjes die uit mijn burger uitpuilen! Zoals op de foto! Ik ben wel de Mayor van de Quick in Wemmel he!
The Mayor has spoken!