TE KOOP : Polo Derby Club Classic

Ik verkoop mijn Polo. Met spijt in het hart. Ik wou echt dat ik ze kon bijhouden….
Het gaat hier niet zomaar over een Volkswagen Polo, maar over een Polo Club Classic. Een Club Classic is een Derby (dus met een koffertje aan) met vierkante lichtjes, en korte bumpers.

Enkele details :

  1. Bouwjaar 1983 – Dus een oldtimer
  2. Weinig Kilometers gelopen voor haar leeftijd – 118000 ongeveer
  3. Interieur tiptop in orde, originele stof, kunstlederen deurpanelen en hoofdsteunen, origineel tapijt bijna ongeschonden.
  4. Exterieur : aan de benzinevulbuis moet een stukje opgelast worden. Verder mag hij herspoten worden, maar is niet echt nodig.
  5. Staat op originele 13-duims alu velgen, een zeldzaamheid
  6. Uitlaat is vervangen onlangs
  7. Is rondom 4cm verlaagd, originele ophanging wordt meegeleverd.
  8. Benzinepomp is aan vervanging toe (standaard-ziekte bij Polo’s van 1981-1985 blijkbaar)
  9. Standaard zaken als verwarming, lichten etc in orde.

VRAAGPRIJS : €1200,-

Polo

Polo

Polo

Polo

New wheels

Hij is er eindelijk! My set of new wheels…
De polo begon last te krijgen van kleine mankementjes, al nekeer stil vallen en zo. Het werd dus echt hoog tijd.

Sinds vorige week donderdag rijd ik er dus mee rond. Mijn VW Caddy 2009. 1.9TDi 105pk motor, de vaste versie (dus geen zijruiten achteraan, lege kofferruimte etc.)
Op het eerste zicht, heel tof bakske. De afwerking binnen laat wat te wensen over. Ik herken wel elementen uit andere dashboards/interieurs, maar de afwerking is echt m?ɬ®h. Plastic overal, en geen zachte plastic he, neen neen, de harde soort.
Ook een aantal vervelende geluidjes. Je hoort bijvoorbeeld je dieseltank tot vooraan klotsen. Leuk is anders, zeker als je met een volle blaas zit!
En heel vervelend vind ik de staande gaspedaal. Ik kan er maar niet aan wennen.

Verder, topbakske! Ruimte, genoeg vermogen, comfortabele zetels, genoeg opbergvakjes (meer dan mijn Mercedes B-klasse!!).

Nu de Caddy aangekomen is, moet ik spijtig genoeg afscheid nemen van mijn Polo. Ik zou ze dolgraag bijhouden, maar plaatsgebrek dwingt mij anders te beslissen. Dus, iemand interesse in een vrij unieke Polo Derby Club Classic? Met een topinterieur, beetje werk aan de kas (klein stukje inlassen), beetje werk aan de motor (benzinepomp vervangen…)

Let me know 🙂
Foto’s van de Caddy volgen nog!

Vluchtmisdrijf!!

Ik ben een slachtoffer! Een slachtoffer i tellz yah!

Lang verhaal kort :
Ik parkeer mij op de parking van het tankstation in Groot-bijgaarden. Net als ik de parkeerplaats inrij, rijdt de wagen links van mij achteruit. Ik blijf zitten, omdat mijn deur opendoen als die andere wagen achteruit rijdt, sowieso problemen zou opleveren. De wagen die achteruit rijdt, draait af om de parkeerplaats te verlaten, en tikt nogal hard mijn bumper aan.
Nuja…. tot daar aan toe. Ik stap uit terwijl ze nog achter mij staan, en als k uitstap doet de man op de passagierszetel teken aan de chauffeuse van door te rijden.

En dat was geen goed idee. Der is contact geweest tussen de beide voertuigen. En plus, ik stond STIL! Er is schade aan mijn bumper. Minimaal, maar toch.
Met andere woorden, vluchtmisdrijf dus.

Maar… ik heb nummerplaat, merk en type wagen. Een groene Nissan Sunny hatchback. DAX-…
Morgen is contact opnemen met de verzekering.
Het gaat me niet om de hoeveelheid schade, het gaat over het principe!

Panne!

Het begon al ter hoogte van Nieuwpoort. Motor die sputtert, effe inhoudt en dan terug toeren maakt. Met een bang hartje verder gereden, ik kon er toch ni veel aan doen. Effe later, ter hoogte van Wingene terug. Nog banger hartje. Ik zou ni graag om 2u snachts op een godverlaten autostrade staan te niksen!

Alles ging goed, tot plots, afrit Ternat… Alle lichtjes op het dashboard aan, motor uit. Effe terug aanspringen, en dan voorgoed uit. Vanalles geprobeerd, maar vooral starten. En dat deed hij dus niet meer. Daar stond k dan. Donker, gevaarlijk, met nen dode motor. Gevloekt natuurlijk, maar dat helpt niet veel, de motor bleef zwijgen. Kwartiertje later deed hij het plots weer wel. Nuja. Hij startte, zolang k de koppeling ingedrukt hield bleef hij ook sputterend draaien. Maar durfde ik de koppeling lossen was het gedaan met zingen…. Toeren maken lukte ook niet, het leek alsof hij zichzelf dan verzoop. Uiteindelijk met veel schokken, gepruttel en knallen (think Onslow) toch thuis geraakt.

Deze morgen ging alles zonder problemen. Alleen verbruik ligt nu nog abnormaal hoger….
Ik denk dat k is naar mijn bougiekes moet kijken en een vidangeke doen.

Polo op Sebringskes

De nafttank hangt terug onder de Polo, en k heb er direct haar nieuwe velgskes onder gevezen.
Originele VW Sebringskes vanop een Golf Rallye. Merci Daan en C om die nafttank te monteren he!

Fotoke :

polo_sebring.jpg